{"id":16822,"date":"2021-12-22T07:53:02","date_gmt":"2021-12-22T00:53:02","guid":{"rendered":"https:\/\/ee.uii.ac.id\/?p=16822"},"modified":"2026-02-05T18:19:05","modified_gmt":"2026-02-05T11:19:05","slug":"pengembangan-kendaraan-listrik-di-area-kampus-uii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ee.uii.ac.id\/en-ip\/pengembangan-kendaraan-listrik-di-area-kampus-uii\/","title":{"rendered":"Pengembangan Kendaraan Listrik di Area Kampus UII"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sumber energi yang paling banyak digunakan di dunia adalah energi fosil yang berupa bahan bakar minyak. Indonesia sendiri saat ini masih sangat tergantung pada energi fosil. Hampir 95% dari kebutuhan energi Indonesia masih disuplai oleh energi fosil. Selain karena akan habis, energi fosil juga berdampak negatif terhadap lingkungan. Emisi gas rumah kaca dari pembakaran energi fosil berdampak pada pemanasan global. Dilihat dari sisi pemakai BBM (Bahan Bakar Minyak), sektor transportasi merupakan pemakai BBM terbesar dengan proporsi setiap tahun selalu mengalami kenaikan. Kementerian ESDM menyebutkan rata-rata pertumbuhan kendaraan bermotor 2006 sampai 2016 di dalam negeri sebesar 11,5% per tahun. Kendaraan dengan bahan bakar listrik merupakan salah satu usaha mengurangi penggunaan energi fosil dan sudah mengalami perkembangan yang sangat pesat, selain dari faktor penyimpanan energinya dengan baterai, kendaraan berbahan bakar listrik banyak memiliki keunggulan dibandingkan dengan kendaraan berbahan bakar fosil, diantaranya adalah tingkat kebisingan yang jauh lebih kecil daripada kendaraan berbahan bakar fosil, percepatan dan kecepatan kendaraan berbahan bakar listrik yang setara atau bahkan lebih baik dari kendaraan berbahan bakar listrik.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Pemerintah telah mengeluarkan Perpres (peraturan presiden) No. 55 Tahun 2019 tentang percepatan program KBL (Kendaraan Bermotor Listrik) berbasis baterai untuk transportasi jalan. Sejalan dengan peraturan pemerintah, pihak kampus UII juga telah mencoba mengembangakan kendaraan listrik dengan jenis kendaraan listrik untuk pemakaian <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">local short distance transport<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> (area wisata, kampus, komplek perumahan dll) sehingga diharapkan mempermudah pengguna berkeliling area kampus dengan transportasi yang ramah lingkungan.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Komponen utama kendaraan listrik adalah motor elektrik, kontroler, baterai dan BMS (<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">(Battery Management System<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">). Fungsi motor berfungsi menyalurkan daya menuju roda untuk menghasilkan torsi. Output dihasilkan berbeda-beda sesuai spesifikasi yang ingin dicapai. Semakin besar daya, percepatannya juga akan bertambah cepat. Jenis motor yang digunakan bisa berupa motor DC (<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Direct Current) <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">maupun AC (<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Alternating Current<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">). Pada motor AC dibutuhkan <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">power-inverter<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> yang berfungsi mengubah listrik DC yang disimpan oleh baterai ke listrik AC yang dikonsumsi motor. Kontroler berfungsi sebagai pengatur daya yang akan dimasukkan ke motor penggerak sehingga kecepatan yang dihasilkan dapat sesuai dengan yang pengendara inginkan. Kontroler ini juga sudah dilengkapi dengan fitur mode kendaraan yang ditandai dengan mode 1, mode 2, dan mode 3 tergantung penganturannya. Mode kendaraan tersebut berfungsi untuk mengatur kecepatan maksimal kendaraan serta sensitifitas torsi kendaraan. Baterai adalah sumber energi utama di kendaraan elektrik yang berfungsi menyimpan energi listrik. Beberapa jenis baterai yang dipakai adalah lithium-ion, lead acid dan nickel metal hydride. Pengisian ulang bisa melalui listrik rumah atau stasiun pengisian khusus yang sering disebut dengan SPKLU (<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum).\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Beberapa keunggulan kendaraan listrik yang dirakit pihak kampus UII generasi 1 diantaranya adalah desain <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">frame<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> yang sederhana, perawatan yang mudah karena menggunakan jenis motor DC, kemudian kendaraan listrik generasi 1 juga terintegrasi dengan smartphone dengan bantuan teknologi <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Internet of Things<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> (IoT). Fitur yang disediakan saat ini adalah konektivitas <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">speedometer<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> ke <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">smartphone<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> dan <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">safety system<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">. Konektivitas <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">speedometer <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">ke <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">smartphone <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">diharapkan dapat membantu pengguna mengestimasi jarak tempuh dan kondisi baterai dari kendaraan listrik. <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Safety system <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">membantu meningkatkan keamanan kendaraan listrik terhadap pencurian.\u00a0 Jenis kendaraan listrik untuk area kampus ini menggunakan motor BLDC 1 kW, 48V sehingga kecepatan maksimal yang akan dicapai sekitar 40 km\/jam dan beban maksimal sekitar 100 kg. Jenis baterai yang digunakan adalah lithium-ion dan kapasitas baterai yang digunakan adalah 1 kWh dengan charger 48V, 5A. Saat ini, pembuatan generasi 2 sedang berada pada tahap perencanaan untuk meyempurnakan beberapa bagian pada generasi 1.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Info Penulis<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nama : Iftitah Imawati,S.T.,M.Eng.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bidang Peminatan \u00a0 : Electrical Machine, Electric Vehicle, Renewable Energy<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">E-mail\u00a0 : 215241301@uii.ac.id<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sumber energi yang paling banyak digunakan di dunia adalah energi fosil yang berupa bahan bakar minyak. Indonesia sendiri saat ini masih sangat tergantung pada energi fosil. Hampir 95% dari kebutuhan energi Indonesia masih disuplai oleh energi fosil. Selain karena akan habis, energi fosil juga berdampak negatif terhadap lingkungan. Emisi gas rumah kaca dari pembakaran energi [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":16823,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[29,7],"tags":[],"class_list":["post-16822","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles","category-pojok-civitas"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/ee.uii.ac.id\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/pexels-catia-matos-1045535.jpg","yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v15.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pengembangan Kendaraan Listrik di Area Kampus UII - Teknik Elektro UII<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ee.uii.ac.id\/en-ip\/pengembangan-kendaraan-listrik-di-area-kampus-uii\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pengembangan Kendaraan Listrik di Area Kampus UII - Teknik Elektro UII\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sumber energi yang paling banyak digunakan di dunia adalah energi fosil yang berupa bahan bakar minyak. Indonesia sendiri saat ini masih sangat tergantung pada energi fosil. Hampir 95% dari kebutuhan energi Indonesia masih disuplai oleh energi fosil. Selain karena akan habis, energi fosil juga berdampak negatif terhadap lingkungan. Emisi gas rumah kaca dari pembakaran energi [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ee.uii.ac.id\/en-ip\/pengembangan-kendaraan-listrik-di-area-kampus-uii\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Teknik Elektro UII\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-12-22T00:53:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-05T11:19:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/ee.uii.ac.id\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/pexels-catia-matos-1045535.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"640\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"426\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/ee.uii.ac.id\/en-ip\/#website\",\"url\":\"https:\/\/ee.uii.ac.id\/en-ip\/\",\"name\":\"Teknik Elektro UII\",\"description\":\"Pengembangan ilmu Teknik Elektro untuk kemaslahatan umat\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/ee.uii.ac.id\/en-ip\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/ee.uii.ac.id\/pengembangan-kendaraan-listrik-di-area-kampus-uii\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"url\":\"https:\/\/ee.uii.ac.id\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/pexels-catia-matos-1045535.jpg\",\"width\":640,\"height\":426},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/ee.uii.ac.id\/pengembangan-kendaraan-listrik-di-area-kampus-uii\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/ee.uii.ac.id\/pengembangan-kendaraan-listrik-di-area-kampus-uii\/\",\"name\":\"Pengembangan Kendaraan Listrik di Area Kampus UII - Teknik Elektro UII\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/ee.uii.ac.id\/en-ip\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/ee.uii.ac.id\/pengembangan-kendaraan-listrik-di-area-kampus-uii\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2021-12-22T00:53:02+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-05T11:19:05+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/ee.uii.ac.id\/en-ip\/#\/schema\/person\/f9c036a4aa091080e3ca63dce87c618a\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/ee.uii.ac.id\/pengembangan-kendaraan-listrik-di-area-kampus-uii\/\"]}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/ee.uii.ac.id\/en-ip\/#\/schema\/person\/f9c036a4aa091080e3ca63dce87c618a\",\"name\":\"eeuii_WebMaster\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/ee.uii.ac.id\/en-ip\/#personlogo\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7cedae8f4c504e14d4d2f1b09525c54b5ccd2c5ff922bb3e1021fd4ccbfd4463?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"eeuii_WebMaster\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","jetpack_sharing_enabled":true,"meta_box":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ee.uii.ac.id\/en-ip\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ee.uii.ac.id\/en-ip\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ee.uii.ac.id\/en-ip\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ee.uii.ac.id\/en-ip\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ee.uii.ac.id\/en-ip\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16822"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ee.uii.ac.id\/en-ip\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16822\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18700,"href":"https:\/\/ee.uii.ac.id\/en-ip\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16822\/revisions\/18700"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ee.uii.ac.id\/en-ip\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16823"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ee.uii.ac.id\/en-ip\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ee.uii.ac.id\/en-ip\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ee.uii.ac.id\/en-ip\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}